با این فهرست از 10 خودروی نادیده گرفته شده که سرعت و پایداری را باز تعریف می کنند، از جواهرات پنهان عملکرد الکتریکی پرده برداری کنید.

تحرک الکتریکی تقریباً برای هر خودروی جدیدی که در سال‌های اخیر معرفی شده است، ابزار پیشرانه بوده است.

خودروهای موتور احتراق داخلی هنگام نگاه کردن به بخش‌های خودروهای عملکردی بیشتر مورد توجه قرار می‌گیرند، زیرا بسیاری از علاقه‌مندان معتقدند که آنها هیجان‌انگیزتر و از نظر احساسی جذاب‌تر هستند.

اتومبیل‌های سوخت‌ محور از شورولت کوروت محبوب گرفته تا نمونه‌های خاص و انحصاری گوردون موری T.33 هنوز هم در بیشتر بحث‌ها در میان دوستان تسلط دارند، اما مجموعه‌ای از اتومبیل‌های پرفورمنس الکتریکی هیجان‌انگیز وجود دارد که به نظر می‌رسد هیچ‌کس درباره آن صحبت نمی‌کند.

به سختی می توان انکار کرد که آینده عملکرد خودرو در فناوری الکتریکی نهفته است. تولیدکنندگان بوتیک و جریان اصلی مرزهای جدیدی از سرعت و توانایی های ورزشی را در پیش گرفته اند. این نتایج را می توان با نگاه کردن به زمان های شتاب خیره کننده 0-60 مایل در ساعت و شاهکارهای چشمگیر در مسیر مشاهده کرد.

خودروهای برقی در برخی از پیچیده‌ترین پیست‌ها مانند Nürburgring Nordschleife به‌گونه‌ای که خودروهای بنزینی نمی‌توانند امیدی به رقابت داشته باشند، بر رکوردهای چندین دور تسلط دارند. گروه خودروهای پرفورمنس الکتریکی موجود در این لیست شامل خودروهای اسپورت، سدان و شاسی بلندهایی است که در حال حاضر در بازار موجود هستند یا هنوز منتظر معرفی رسمی هستند.

10- BMW iX M60

علاقه مندان به BMW M فقط به بحث در مورد مدل های هاله ای مانند M3 علاقه مند هستند، اما انکار اینکه iX M60 شایسته این شناخت نیست، سخت است. شاسی بلند الکتریکی برند باواریایی از یک جفت موتور الکتریکی در هر محور استفاده می کند تا نسل جدیدی از xDrive را تشکیل دهد.

خودروی توسعه‌یافته BMW M از این برای تولید 611 اسب بخار قدرت و 811 پوند فوت گشتاور در هنگام اعمال کنترل پرتاب استفاده می‌کند که به شتاب صفر تا 60 مایل در ساعت 3.6 ثانیه منجر می‌شود.

برخی از تست‌کنندگان عملکرد حرفه‌ای نشان دادند که این شاسی‌بلند توتونیک عصر جدید می‌تواند با اعمال شرایط مناسب به سرعت 60 مایل در ساعت از حالت سکون در 3.2 ثانیه برسد. این باعث می‌شود که به طور قابل توجهی سریع‌تر از شاسی‌بلندهای نسبتا سبک‌تر ICE مانند BMW X5 M Competition باشد.

فضای داخلی مجلل و فضای کابین سخاوتمندانه iX M60 امتیازهای قابل توجهی هستند.

9- Maserati GranTurismo Folgore

مازراتی GranTurismo Folgore که به زودی عرضه می‌شود، با اختراع نسل طولانی مدل‌های اسپرت و ممتاز GT، نفس تازه‌ای به سازنده ایتالیایی می‌بخشد. GranTurismo Folgore جدید از فناوری‌های تیم Maserati Formula-E استفاده می‌کند.

این شامل یک سیستم چهار چرخ محرک دو موتوره است که 1200 اسب بخار قدرت و 995 پوند فوت گشتاور تولید می کند. برند ایتالیایی می‌گوید این برای شتاب باورنکردنی 0 تا 60 مایل در ساعت 2.7 ثانیه کافی است.

گیج کننده است که GranTurismo Folgore موضوع بحث های خوبی در میان گیربکس های دیگر نبوده است، زیرا این یک نوع محصول GT است که هیچ سازنده دیگری تاکنون برای عرضه در بازار آماده نکرده است.

سطح محبوبیت پایین آن زمانی که Maserati GranTurismo Folgore در سال 2024 به خیابان ها می آید و به کاربران جاده نشان می دهد که واقعاً چه توانایی هایی دارد، تغییر خواهد کرد.

8- Pininfarina Battista

پینین فارینا باتیستا زمانی که ثابت کرد می تواند شتاب 0 تا 60 مایل (100 کیلومتر در ساعت) در ساعت را در 1.79 ثانیه طی کند، موضوع بحث شهر بود، اما به نظر می رسد این هیاهو فروکش کرده است. این عجیب است زیرا هنوز یک هایپرکار فوق العاده است که در دسترس مشتریان منتخب قرار گرفته است.

باتیستا از یک سیستم چهار چرخ محرک انفرادی چهار موتور استفاده می کند که 1877 اسب بخار قدرت و 1696 پوند فوت گشتاور تولید می کند.

ریماک نورا که رکورد سریع‌ترین خودروی شتاب‌دهنده 0 تا 60 مایل در ساعت را با زمان 1.74 ثانیه از آن خود کرد، ممکن است توجه آن را ربوده باشد. 150 فرد خوش شانسی که یک واحد را تضمین کرده اند به هیچ وجه نباید با از دست دادن این عنوان ناامید شوند.

7- Nio EP9

غایب Nio EP9 در مکالمات ممکن است به این دلیل باشد که این یک خودروی انحصاری است که هیچ‌کس نمی‌تواند آن را در فلز ببیند. تنها 50 اسلات ساخت تایید شده است، با 25 واحد اضافی برای مدل شدیدتر GT.

چیزی که EP9 را بسیار عالی می‌کند، این واقعیت است که اگر بخواهیم لغزش‌های مسابقه‌ای که روی آن نصب شده بود بهانه کنیم، همچنان سریع‌ترین خودروی کاملاً الکتریکی جاده‌ای است که می‌تواند در نوربرگ رینگ Nordschleife دور بزند.

Nio EP9 به لطف طرح چهار موتور انفرادی چهار چرخ محرک خود که 1341 اسب بخار قدرت و 1091 پوند فوت گشتاور تولید می کند در خارج از پیست نیز تحت تأثیر قرار می گیرد. EP9 از 0 تا 62 مایل در ساعت در 2.7 ثانیه شتاب می گیرد تا اینکه به سرعت 194 مایل در ساعت می رسد.

6- Aspark Owl

گیج کننده است که Aspark Owl به سرعت به یک خودروی پرفورمنس EV فراموش شده تبدیل می شود که فقط بر اساس مشخصات عملکرد ذکر شده است. اولین ابرخودروی برقی ژاپن به صاحبان احتمالی سیستم چهار چرخ متحرک انفرادی ارائه می دهد که 2012 اسب بخار قدرت و 1475 پوند فوت گشتاور تولید می کند.

نتیجه این شتاب شگفت‌انگیز 0 تا 60 مایل در ساعت 1.7 ثانیه و حداکثر سرعت 260 مایل در ساعت است.

صحبت‌های پیرامون این شگفت‌انگیز مهندسی ممکن است به دلیل اینکه کانسپت اولیه در سال 2017 عرضه شد، متوقف شده باشد، اما نمونه‌ای که برای تولید آماده شده است هنوز به خیابان‌ها نرسیده است. Aspark قصد دارد 50 واحد برای کسانی که می توانند قیمت 3.6 میلیون دلاری را داشته باشند، بسازد.

5- Faraday Future FF91

فارادی فیوچر FF91 خودرویی است که بسیاری از آن صحبت نمی کنند زیرا هنوز سطحی از عدم اطمینان در مورد آینده آن وجود دارد. صحبت‌های پیرامون FF91 زمانی آغاز شد که توسط استارت‌آپ آمریکایی در سال 2017 فاش شد.

مجموعه‌ای از مشکلات با این شرکت باعث شد که این خودروی الکتریکی هیجان‌انگیز جدید متوقف شود، اما به نظر می‌رسد که کراس اوور عملکردی 1050 اسب بخاری و گشتاور 1328 پوند فوتی در راه است.

FF91 با وعده سرعت 0-60 مایل بر ساعت 2.27 ثانیه و قیمت اولیه 250000 دلار عرضه می شود. شاید این یک هایپرکار هیجان‌انگیز و کم‌سرعت نباشد، اما مشخصات ذکر شده آن به تنهایی دلیل کافی برای محبوبیت بیشتر آن در میان بحث‌های علاقه‌مندان به خودرو است.

4- Raesr Tachyon Speed

Raesr Tachyon یکی از افراطی ترین خودروهای EV است که در این لیست قرار گرفته است. این طراحی با الهام از جت های جنگنده و مسابقات Le Mans Prototype جلب توجه می کند. مجموع 1250 اسب بخار قدرت و 3650 پوند فوت گشتاور توسط مجموعه ای از شش موتور الکتریکی تولید می شود.

Raesr می‌گوید که خودروی الکتریکی فوق‌العاده‌اش در کمتر از سه ثانیه از صفر تا 60 مایل در ساعت می‌پیچد و به حداکثر سرعت 240 مایل در ساعت می‌رسد.

اطلاعات زیادی در مورد تولید Tachyon در دست نیست، اما قیمت آن از 750000 دلار آغاز می شود. شکی نیست که پس از اینکه Raesr اولین واحدهای خود را به بیمارانی که مکان تخصیص را برای خود دارند تحویل دهد، محبوبیت آن دوباره افزایش خواهد یافت.

3- Tesla Roadster

برخی ممکن است تعجب کنند که چرا تسلا رودستر در این لیست ظاهر می شود در حالی که در حال حاضر یک خودروی برقی بسیار محبوب در میان بحث ها است، حتی اگر واحدهای تولیدی هنوز تحویل داده نشده اند.

متأسفانه، وقتی رودستر را با تسلا سایبرتراک مورد انتظار مقایسه می‌کنید که با تاخیرهای مشابهی مواجه شده است، توجه چندانی به آن نمی‌شود.

رودستر قرار است از یک طرح سه موتوره استفاده کند که در صورت استفاده از پکیج رانشگر موشک، سرعت 0 تا 60 مایل در ساعت 1.1 ثانیه را برای آن به ارمغان می آورد. تسلا تایید نکرده است که آیا این با عرضه یک فوتی است یا خیر، اما اگر قدرت 1242 اسب بخاری آن در نظر گرفته شود، ممکن است چنین فرض شود.

2- Lotus Evija

لوتوس اویجا خودرویی است که دوباره شهرت این سازنده خودروهای اسپورت بریتانیایی نمادین را برانگیخت.

بیشتر علاقه مندان به اتومبیلرانی کاری را که لوتوس با خط تولید فعلی Exige انجام می داد را دوست داشتند، اما طرفداران پس از دریافت جریان نقدی بزرگ از گروه جیلی، واقعاً از خط تولید برنامه ریزی شده این شرکت شگفت زده شدند.

ممکن است بازی خیره کننده Evija در چند وقت اخیر کمتر محبوب شده باشد زیرا هنوز تاریخ انتشار رسمی دریافت نکرده است. لوتوس قول داده است که هایپرکار EV از چهار موتور الکتریکی برای تولید 2011 اسب بخار قدرت و 1257 پوند فوت گشتاور استفاده خواهد کرد.

در حال حاضر 130 دستگاه برای تولید برنامه ریزی شده است، اما محدوده قیمتی تایید شده ای وجود ندارد. لوتوس می گوید که هشت اتومبیل اول در حال حاضر ساخته شده و برای آنها صحبت می شود.

1- Aehra Sedan

Aehra Sedan یک خودروی فوق العاده لوکس است که از یک شرکت طراحی کوچک ایتالیایی تولید شده است. سدان زمانی در سال 2026 با سیستم سه موتوره ای عرضه خواهد شد که 800 اسب بخار قدرت و 600 پوند فوت گشتاور تولید می کند.

کاربران می توانند از این برای شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت در 2.3 ثانیه و رسیدن به حداکثر سرعت 200 مایل در ساعت استفاده کنند.

طراحی داخلی تمرکز اصلی تیم بود زیرا میزبان یک صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی دیجیتال عظیم است که روی داشبورد شیک کشیده شده است. این یک خودروی الکتریکی با عملکرد منحصر به فرد خواهد بود که قیمت آن از 175000 دلار شروع می شود.

مالکیت معنوی مجله انرژی (energymag.ir) علامت تجاری ناشر است. سایر علائم تجاری مورد استفاده در این مقاله متعلق به دارندگان علامت تجاری مربوطه می باشد. ناشر وابسته یا مرتبط با دارندگان علامت تجاری نیست، و توسط دارندگان علامت تجاری حمایت، تایید یا ایجاد نشده است، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد و هیچ ادعایی از سوی ناشر نسبت به حقوق مربوط به علائم تجاری شخص ثالث وجود ندارد.