شرکت دولتی انرژی ونزوئلا PDVSA به شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) سفارش ساخت دو نفتکش افرامکس را در کارخانه کشتی سازی این شرکت در بوشهر می دهد.

این خبرگزاری با استناد به یک سند داخلی PDVSA که جزئیات توافق پیشنهادی را شرح می دهد، گفت: دو نفتکش جدید که India Urquia و India Mara نام دارند، هر کدام 33.77 میلیون دلار هزینه دارند. PDVSA به طور فزاینده ای از امتیاز شکوفایی روابط بین ایران و ونزوئلا برای بازسازی ناوگان خود با کمک شرکت های ایرانی استفاده کرده است.

در بحبوحه تحریم‌های ایالات متحده که دریافت بیمه و فعالیت در آب‌های بین‌المللی را دشوار کرده است، عملیات دریایی این کشور از کمبود سرمایه طولانی مدت رنج برده است.

رویترز به نقل از یک منبع ناشناس گفت که ساخت اورکیا هند باید به زودی آغاز شود. بر اساس این پیشنهاد، PDVSA تا پایان قرارداد حدود 168.6 میلیون دلار برای این چهار کشتی به ایران پرداخت خواهد کرد.

SADRA ایران دو کشتی برای PDVSA ساخته است، Aframaxes Arita و Anita که هر کدام می توانند 500000 تا 800000 بشکه نفت حمل کنند.

کشتی آریتا - که اکنون به کولون تغییر نام داده است - برای اولین بار در سال 2017 به حرکت در آمد.

کشتی آنیتا در اواخر دسامبر با حمل محموله میعانات گازی ایران برای PDVSA ایران را ترک کرد و به گفته شرکت نظارتی TankerTrackers، دو کشتی مجزا که توسط شرکت نفتیران اینترترید ایران (NICO) اجاره شده‌اند، ابر نفتکش‌های Wen Yao و Sea Cliff، قرار است میعانات گازی ایران را در ماه جاری به عنوان بخشی از سوآپ نفت با PDVSA به ونزوئلا تحویل دهند.

هر دو بخش نفت ایران و ونزوئلا تحت تحریم‌های آمریکا قرار دارند که دو کشور را برای تقویت تجارت و کمک به یکدیگر نزدیک‌تر کرده است.

اوایل ماه جاری، طارق الایسامی، وزیر نفت ونزوئلا، از تجربیات ایران در زمینه انرژی و فناوری استقبال کرد و گفت کشورش مایل است از این تجربیات بهره مند شود و همکاری نزدیک تر با تهران را ایجاد کند.

اظهارات عیسامی در دیدار حسین امیرعبداللهیان، وزیر امور خارجه ایران در کاراکاس، همزمان با گزارش‌هایی مبنی بر اینکه شرکت‌های ایرانی و ونزوئلا در هفته‌های آینده بازسازی ۱۰۰ روزه بزرگترین مجتمع پالایشی این کشور آمریکای جنوبی را برای احیای ظرفیت تقطیر خام خود آغاز خواهند کرد، همزمان شد.

تلاش PDVSA و شرکت ملی پالایش و پخش نفت ایران (NIORDC) برای افزایش تولید سوخت در مرکز پالایش پاراگوانا، گامی در جهت پایان دادن به اتکای ونزوئلا به فناوری پالایشگاه های ایالات متحده است.

ونزوئلا که بزرگترین ذخایر نفت خام جهان را دارد، در سال‌های اخیر به دلیل قطعی پالایشگاه‌ها در نتیجه تحریم‌های آمریکا و آشفتگی سیاسی که ریشه در واشنگتن دارد، برای تولید بنزین و گازوئیل کافی تلاش کرده است.

تهران در سال‌های اخیر روابط خود را با کاراکاس تقویت کرده است و نفت خام و میعانات گازی و همچنین قطعات و مواد اولیه برای شبکه پالایش نفت ونزوئلا را که 1.3 میلیون بشکه در روز تولید می‌کند، تامین کرده است.

یکی از واحدهای NIORDC در ماه مه قراردادی به ارزش 110 میلیون یورو با PDVSA برای تعمیر کوچکترین پالایشگاه ونزوئلا، El Palito با ظرفیت 146000 بشکه در روز در مرکز این کشور امضا کرد، پروژه ای که در حال حاضر در حال انجام است.

اکنون انتظار می‌رود این شرکت‌ها در هفته‌های آینده قراردادی به ارزش 460 میلیون یورو برای بازسازی مجتمع پالایشگاهی پاراگوانا با ظرفیت 955 هزار بشکه در روز در سواحل غرب ونزوئلا امضا کنند.

پروژه نوسازی پاراگوانا به NIORDC اجازه می دهد تا پیمانکارانی استخدام کند و کار برای تعمیر پنج واحد از 9 واحد تقطیر مجتمع که پالایش اولیه نفت خام را انجام می دهند، برون سپاری کند.

مالکیت معنوی مجله انرژی (energymag.ir) علامت تجاری ناشر است. سایر علائم تجاری مورد استفاده در این مقاله متعلق به دارندگان علامت تجاری مربوطه می باشد. ناشر وابسته یا مرتبط با دارندگان علامت تجاری نیست، و توسط دارندگان علامت تجاری حمایت، تایید یا ایجاد نشده است، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد و هیچ ادعایی از سوی ناشر نسبت به حقوق مربوط به علائم تجاری شخص ثالث وجود ندارد.