در 21 فوریه روسیه مشارکت خود در معاهده جدید کاهش تسلیحات استراتژیک (START Treaty) 2010 را که در ژانویه 2021 تا سال 2026 تمدید شده بود، به حالت تعلیق درآورد.

در همان زمان مسکو مدعی شد که علیرغم تعلیق، به رعایت مفاد معاهده ادامه خواهد داد، با این حال یک مشکل اصلی در اینجا این است که تعداد کمی از وضعیت واقعی زرادخانه هسته ای استراتژیک روسیه اطلاع دارند، زیرا بازرسی ها تقریباً سه سال پیش در مارس 2020 متوقف شد.

علاوه بر این شواهد حاکی از آن است که روسیه پس از تهاجم تمام عیار خود به اوکراین، دقیقاً یک سال پیش، قصد نداشت از پیمان استارت جدید تبعیت کند.

برای شروع، روسیه در آگوست 2022 از سرگیری بازرسی ها را به بهانه های مشکوک و بی اهمیت، از جمله اتهاماتی مبنی بر اینکه چنین بازرسی ها به ایالات متحده مزیت یکجانبه می دهد، رد کرد.

سپس شش ماه بعد، روسیه به مقدمه معاهده، تغییر محیط استراتژیک و ارسال تسلیحات ایالات متحده به اوکراین به عنوان توجیهی برای عدم از سرگیری بازرسی ها استناد کرد.

روسیه تلاش هایی را برای افزایش موجودی وسایل نقلیه هسته ای مستقر خود انجام داد: در آخرین نسخه، روسیه 540 موشک بالستیک قاره پیما (ICBM)، موشک های بالستیک زیردریایی (SLBM) و بمب افکن های سنگین را اعلام کرد.

این مجموع نشان دهنده بالاترین مقدار در طول تاریخ معاهده است. قبلاً، هرگز از 528 تجاوز نمی کرد. با این حال، تعداد کل پرتابگرهای مستقر و غیر مستقر نسبتاً ثابت مانده است، حدود 760، در واقع این امکان وجود دارد که تا اوت 2022، روسیه قبلاً تصمیم گرفته بود که از استارت جدید عقب نشینی کند و امیدوار بود که این تصور را به جای بگذارد که قادر است زرادخانه هسته ای استراتژیک خود را قبل از افشای عمومی اهداف واقعی خود افزایش دهد.

با این وجود روسیه ناگزیر به کاهش تعداد وسایل نقلیه حمل و نقل هسته ای استراتژیک در زرادخانه خود نیاز دارد، به عنوان مثال روسیه در حال حاضر دارای 40 فروند ICBM سنگین پیشران مایع R-36M2 (RS-20/SS-18) است که در اواخر دهه 1980 تولید شد، در مقایسه با 46 فروند در سال 2020.

 از سال 2004 تا 2013، کرملین به طور منظم راه اندازی این موشک های ICBM را انجام داد که خدمات آنها را برای چندین سال طولانی کرد و آخرین پرتاب در اکتبر 2013 باعث افزایش عمر مفید این موشک ها به مدت پنج سال شد.

با این حال پس از آن، مسکو پرتاب آزمایشی با این طبقه بندی خاص ICBM را متوقف کرد.

از سال 2018، عمر سرویس آنها بدون آزمایش افزایش یافته است و در ابتدا برای برچیدن کامل آنها تا سال 2024 برنامه ریزی شده بود.

مالکیت معنوی مجله انرژی (energymag.ir) علامت تجاری ناشر است. سایر علائم تجاری مورد استفاده در این مقاله متعلق به دارندگان علامت تجاری مربوطه می باشد. ناشر وابسته یا مرتبط با دارندگان علامت تجاری نیست، و توسط دارندگان علامت تجاری حمایت، تایید یا ایجاد نشده است، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد و هیچ ادعایی از سوی ناشر نسبت به حقوق مربوط به علائم تجاری شخص ثالث وجود ندارد.