تغییر تجاری در جریان نفت روسیه به نفع متحدان خاورمیانه‌ای مسکو در پیمان اوپک پلاس است، زیرا بزرگترین تولیدکنندگان نفت خلیج فارس، عربستان سعودی و امارات متحده عربی، سوخت‌ روسیه را با قیمت‌های تخفیفی خریداری می‌کنند.

با توجه به بسته بودن بازارهای غربی برای نفت خام و محصولات روسیه، مسیرهای تجاری جدیدی پدیدار شده است و کشورهایی که در برخی از بزرگترین ذخایر نفتی قرار دارند، اکنون گازوئیل، نفتا و نفت کوره روسیه را وارد می کنند.

عربستان سعودی و امارات متحده عربی، متحدان سنتی خاورمیانه ای ایالات متحده، از واردات، ذخیره سازی، تجارت یا صادرات مجدد سوخت روسیه با وجود تلاش های آمریکا برای متقاعد کردن آنها برای پیوستن به تلاش های روسیه برای دور زدن تحریم های غرب ابایی ندارند.

از آنجایی که کشورهای غربی اعلام کردند که تحریم‌ها و محدودیت‌های قیمتی بر نفت خام و فرآورده‌های نفتی روسیه اعمال خواهند کرد، تغییر تجارت نفت به خارج از روسیه، خاورمیانه را به‌عنوان یک مرکز اصلی واردات و تجارت درگیر کرده است.

بر اساس داده های Kpler به نقل از وال استریت ژورنال، در سال 2022، صادرات نفت روسیه به امارات به رکورد 60 میلیون بشکه رسید که در مقایسه با سال قبل سه برابر شده است.

فجیره، بزرگترین مرکز تجاری در امارات متحده عربی، اکنون محصولات نفتی زیادی از روسیه دریافت می کند که بر اساس برآوردهای آرگوس مدیا، حجم آنها اکنون پس از نفت گاز عربستان سعودی در رتبه دوم قرار دارد.

امارات همچنین در حال ظهور به عنوان یک مرکز تجارت، بیمه و حمل و نقل نفت روسیه است.

در اوایل سال جاری، روسیه صادرات سوخت به عربستان سعودی، بزرگترین صادرکننده نفت خام جهان و رهبر واقعی اوپک را آغاز کرد و عربستان سعودی و روسیه همچنین رهبران تولیدکنندگان اوپک و غیراوپک در ائتلاف اوپک پلاس هستند که اکنون بیش از شش سال است که عرضه نفت خام به بازار را هماهنگ می کنند.

طبق داده‌های نقل‌شده توسط ژورنال، کپلر تخمین می‌زند که روسیه اکنون حدود 100000 بشکه در روز سوخت به عربستان سعودی ارسال می‌کند، در مقایسه با قبل از حمله روسیه به اوکراین، تقریباً صفر بود.

به نظر می رسد روسیه صادرات گازوئیل خود به عربستان سعودی را هم از طریق محموله های مستقیم و هم از طریق انتقال کشتی به کشتی سرعت می بخشد.

رویترز در اوایل سال جاری به نقل از بازرگانان و داده های ردیابی کشتی گزارش داد، روسیه صادرات گازوئیل به عربستان سعودی را در ماه فوریه پس از آن آغاز کرد که خروجی اصلی صادرات سوخت مسکو، اتحادیه اروپا، واردات محصولات نفتی روسیه از طریق دریا را در 5 فوریه تحریم کرد.

با استفاده از بارگیری STS، روسیه مسیرهای تانکرهای عازم آفریقا و آسیا را پس از اینکه مسکو از صادرات سوخت به اتحادیه اروپا منع شد، کوتاه می کند.

اتحادیه اروپا - از 5 فوریه - واردات محصولات نفتی پالایش شده روسیه از طریق دریا را ممنوع کرد و حدود 1 میلیون بشکه در روز گازوئیل، نفتا و سایر سوخت های روسیه باید در جای دیگری خانه پیدا کند، اگر مسکو بخواهد به دریافت پول برای این محصولات ادامه دهد.

جریان سوخت روسیه به کشورهای ثالث نیز با سقف قیمتی تنظیم می شود، مشابه سقف سقف نفت خام روسیه در صورتی که تجارت از طریق شرکت های بیمه غربی انجام شود و سقف گازوئیل روسیه 100 دلار در هر بشکه است، در حالی که سقف فرآورده های نفتی ارزان قیمت 45 دلار در هر بشکه تعیین شده است.

با ادامه تغییرات نفتی روسیه، برخی از الگوهای تجاری در حال تقویت هستند. سرنا هوانگ، رئیس تحلیل APAC در Vortexa هفته گذشته نوشت: هند و چین به عنوان برترین شرکای تجاری استراتژیک روسیه ظاهر شده اند و هر یک سوم کل واردات نفت روسیه در ماه مارس را به خود اختصاص داده اند.

مالکیت معنوی مجله انرژی (energymag.ir) علامت تجاری ناشر است. سایر علائم تجاری مورد استفاده در این مقاله متعلق به دارندگان علامت تجاری مربوطه می باشد. ناشر وابسته یا مرتبط با دارندگان علامت تجاری نیست، و توسط دارندگان علامت تجاری حمایت، تایید یا ایجاد نشده است، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد و هیچ ادعایی از سوی ناشر نسبت به حقوق مربوط به علائم تجاری شخص ثالث وجود ندارد.