مشارکت استون مارتین و Lucid Motors

نفت خام

استون مارتین توافق با Lucid Motors را برای استفاده از فناوری های الکتریکی را تایید کرد.

استون مارتین یکی دیگر از تولیدکنندگان خودروهای عجیب و غریب در بازار است که در حال آماده شدن برای تولید خودروهای تمام الکتریکی است، برای یک شرکت کوچکتر که با منابع محدودتر کار می کند، راه انجام این کار اغلب از طریق مشارکت است.

این هفته متوجه شدیم که این خودروساز بریتانیایی با سازنده Lucid Motors برای استفاده از باتری نسل بعدی خود برای مدل های الکتریکی آینده خود قراردادی امضا کرده است، در واقع، این سازنده نوپای آمریکایی خودروهای برقی بخش بزرگی از فناوری خود را به استون مارتین عرضه خواهد کرد.

معامله لوسید موتورز و استون مارتین

در ازای تخصص خود، لوسید موتورز 132 میلیون دلار دریافت خواهد کرد، به علاوه 3.7 درصد از سهام استون مارتین را به دست خواهد آورد که ارزش افزوده 100 میلیون دلاری را نشان می دهد، استون مارتین همچنین تضمین شده است که حداقل 225 میلیون قطعه پیشرانه را از Lucid خریداری کند.

چالش‌ها شامل مدیریت موجودی اضافی، توقف تولید برای تقریباً یک سال و جمع‌آوری بودجه مورد نیاز برای توسعه مدل‌های جدید، به ویژه از طریق توافق برای استفاده از فناوری متعلق به مرسدس بنز است.

این قرارداد هم موتورهای V8 AMG و هم معماری الکترونیکی مرسدس را که استون مارتین در حال حاضر از آن استفاده می‌کند، پوشش می‌دهد، همچنین قرار بود تخصص خودروساز آلمانی در زمینه وسایل نقلیه الکتریکی را نیز شامل شود، اما توافق جدید با Lucid به این امر پایان می دهد.

با این حال، همکاری با مرسدس برای موتورهای احتراقی و پیشرانه های هیبریدی ادامه دارد.

استون مارتین قبلاً قدرت الکتریکی را با سدان Rapide بررسی کرده است، یک نمونه اولیه تولید شد اما هرگز به مدل تولیدی منتهی نشد، این شرکت سپس به توسعه پلت فرم الکتریکی خود برند فکر کرد، اما این ایده به دلایل مالی کنار گذاشته شد.

در این زمینه، تخصص لوسید موتورز به نظر می رسد راه نجاتی باشد.

این به ویژه با توجه به اینکه فناوری توسعه یافته توسط Lucid برای سدان Air آن چشمگیر است... باید منتظر بمانیم و ببینیم کل ماجرا چگونه شکل می گیرد، اما این خبری است که می تواند به نفع هر دو شرکت باشد.

مشارکت استون مارتین و Lucid Motors
لارنس استرول، رئیس استون مارتین به خبرنگاران گفت که تصدی این شرکت بزرگ‌ترین چالش حرفه‌ای او بوده است و اذعان داشت که من برخی چیزها را درک می‌کردم، اما برخی دیگر را اصلاً درک نمی‌کردم.

مالکیت معنوی مجله انرژی (energymag.ir) علامت تجاری ناشر است. سایر علائم تجاری مورد استفاده در این مقاله متعلق به دارندگان علامت تجاری مربوطه می باشد. ناشر وابسته یا مرتبط با دارندگان علامت تجاری نیست، و توسط دارندگان علامت تجاری حمایت، تایید یا ایجاد نشده است، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد و هیچ ادعایی از سوی ناشر نسبت به حقوق مربوط به علائم تجاری شخص ثالث وجود ندارد.


لینک سایت مرجع

اولین مدل خودروی تمام الکتریکی استون مارتین برای سال 2025 برنامه ریزی شده است.

Image