شرکت تسلا و برترین سازندگان خودروهای برقی چین از جمله شرکت BYD متعهد شدند که رقابت منصفانه را حفظ کنند و از قیمت گذاری غیرعادی در بزرگترین بازار خودروهای برقی جهان اجتناب کنند، که نشان دهنده پایان احتمالی جنگ قیمتی در سال 2023 است.

مراسم امضای قرارداد در انجمن خودروی چین روز پنجشنبه در شانگهای برگزار شد و مدیران 16 خودروساز روی صحنه حضور داشتند تا چهار نکته مندرج در این تعهد را تصدیق کرده و به آن متعهد شوند.

دیگر خودروسازان درگیر شامل Nio Inc ،Xpeng Inc ،Geely و Chery Automobile Co.

تسلا جنگ قیمتی را در پایان سال گذشته به راه انداخت و باعث شد که سایر برندهای بزرگ با تخفیف‌های زیادی در اوایل سال 2023 بپیوندند تا با کاهش فروش، مشتریان را جذب کنند.

تسلا ایلان ماسک و BYD، بزرگترین برند خودروی چین، در خط مقدم نبرد قرار داشتند و قیمت ها را به طور متوسط 6 درصد در پنج ماه اول سال کاهش دادند.

این کاهش قیمت باعث خشم برخی از مشتریانی شد که قبلاً وسایل نقلیه خریداری کرده بودند، از جمله مالکان ناراضی تسلا، که برای شکایت به فروشگاه ها و مراکز توزیع مراجعه کردند.
احساسات ضعیف مصرف‌کننده در پی همه‌گیری کووید بر صنعت خودرو تأثیر گذاشت و افزایش موجودی راه را برای تخفیف هموار کرد.

میائو وی وزیر MIIT در این رویداد در شانگهای گفت: وزارت صنعت و فناوری اطلاعات به انجمن خودروسازان چین دستور داده است تا 16 شرکت را برای امضای توافقنامه گرد هم بیاورد.
خودروسازان همچنین متعهد شدند که مصرف کنندگان را گمراه نکنند و به ثبات رشد و جلوگیری از خطرات کمک کنند.

در اینجا جزئیات ترجمه شده این توافقنامه که غیر الزام آور است، آمده است:

• به قوانین و مقررات صنعت پایبند باشید، فعالیت های بازاریابی را تنظیم کنید، رقابت منصفانه را حفظ کنید و رقابت منصفانه را با قیمت گذاری غیرعادی مختل نکنید.

• به روش های بازاریابی و تبلیغات توجه کنید، مبالغه نکنید و از تبلیغات کاذب برای جلب توجه یا به دست آوردن مشتریان جدید استفاده نکنید

• کیفیت را در اولویت قرار دهید، زندگی را با محصولات و خدمات با کیفیت بالا بهبود بخشید

• ارزش های اصلی سوسیالیستی را ترویج کنید، مسئولیت های اجتماعی را به طور فعال انجام دهید، و مسئولیت سنگین حفظ رشد پایدار، تقویت اعتماد به نفس و جلوگیری از خطرات را به عهده بگیرید.

سایر خودروسازان شرکت کننده در این مراسم عبارتند از: FAW Group، BAIC Group، JAC Group، Dongfeng Motor Corp.، GAC Group، Li Auto، SAIC، Sinotruk، Great Wall Motor، Changan Auto و Chery Automobile Co.

مالکیت معنوی مجله انرژی (energymag.ir) علامت تجاری ناشر است. سایر علائم تجاری مورد استفاده در این مقاله متعلق به دارندگان علامت تجاری مربوطه می باشد. ناشر وابسته یا مرتبط با دارندگان علامت تجاری نیست، و توسط دارندگان علامت تجاری حمایت، تایید یا ایجاد نشده است، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد و هیچ ادعایی از سوی ناشر نسبت به حقوق مربوط به علائم تجاری شخص ثالث وجود ندارد.